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太原汽車租賃訂單

難貸款加黑車搶 太原汽車租賃遭遇“倒春寒”

    雖然每逢節假日汽車租賃公司門前依舊車水馬龍,但難以掩蓋整個太原汽車租賃市場的“春寒料峭”。

 

  “從市場需求來看,租車群體呈增加趨勢,特別是那些剛拿到駕照的人正逐漸成為租車的潛在客戶。可是面對大好前景,我們還是有很多苦衷。”本市一家太原汽車租賃公司負責人坦言,資金缺乏、“黑車”沖擊等因素讓汽車租賃公司舉步維艱。

  租賃公司難貸款

  汽車租賃公司首先面對的便是資金短缺。一輛夏利四五萬元,一輛桑塔納9萬元,高級一些的帕薩特需要近20萬元,對于沒有信貸支持的租賃公司來說,置辦這些“家底”只能一步步慢慢來。

  “由于汽車屬于流動資產,難以監管,銀行已經停止對汽車租賃公司發放貸款了。”太原汽車租賃公司業內人士表示,前幾年銀行還給租賃公司信貸支持,但由于個別企業信用不好、還款不及時,加之汽車流動性比較大,出于風險考慮,銀行徹底停止給汽車租賃公司“輸血”。這位業內人士告訴記者,現在的汽車租賃公司只能依靠自有資金發展壯大,賺錢的公司可以買新車,沒錢的公司只能維持,租賃企業規模普遍偏小。“我們也看到汽車租賃市場的假日經濟,但沒錢買車卻是行業現狀。”他的看法很具有代表性。

  除要應付購買新車的大支出,汽車租賃公司還要面對詐騙、違章罰單這樣的不定期支出。

  據了解,一些稍具規模的太原汽車租賃公司都曾碰到過被騙的“倒霉事”。山西交通局運管處貨運科的同事表示,一些人利用假身份詐騙租賃車輛讓太原汽車租賃公司吃盡苦頭。這些車輛往往被賣到省內其他地區,追查難度極大,所受損失只能由租賃公司自行負擔。

  支付違章罰款也是一筆不小的數字。“客戶違章罰單寄到公司時,其早已辦完退租手續,再想讓客戶補交罰款很難。”一家太原汽車租賃公司人士坦言,每星期都會收到幾張罰單,一年下來,公司堆積起來的罰單有厚厚一大疊。

  低價“黑車”沖擊市場

  除了資金短缺之外,最讓正規的太原汽車租賃公司頭痛的就屬“黑車”了。很多閑置私車、暫時沒有賣掉的二手車,甚至一些單位公車,這幾年都偷偷進入租賃市場。“黑車”不用交稅,開價要比汽車租賃公司低得多,讓照章納稅的租賃公司損失不小。    

  太原到底有多少租賃車輛?這是一個難以具體回答的問題。具業內人士估計,太原現有租賃車輛2000多輛,正規的租賃公司擁有1000輛運營車,剩余的1000多輛就為“黑車”了,這還是保守判斷。運管處的同事基本上認同這個數字。“夏利每天租金100元”———這是記者咨詢的一家和房屋信息中心一起辦公的太原汽車租賃公司報價,但問及有無營業執照時,該業務人員表示,消費者租車不用考慮這些問題,車子沒問題,價格合適就可以。

  “夏利一天租金為120元。”而正規租賃公司都是這種標準,除長期客戶外,零租客戶基本沒有優惠。“黑車”經營成本低,收費方式靈活,正規租賃公司很難與其競爭,只能坐視“黑車”以低價搶占市場。

  其實,租“黑車”風險也很大,事后多收費現象時有發生。一位業內人士透露,“黑車”車主名字和租賃合同的甲方不是同一主體,很多車輛沒有盜搶險,一旦出現車輛丟失等問題,發生糾紛乃至法律訴訟就在所難免。更有甚者,當客戶歸還租賃車輛時,被告知發現新碰撞、劃痕,消費者只能吃啞巴虧。

  太原租賃市場缺口3000輛車

  數據顯示,目前國內汽車擁有量為1600多萬輛,但擁有駕駛執照的人卻高達4000多萬,而且這個數字差距還在不斷拉大,也就是說,我國潛在的個人租車用戶在不斷增加。中國汽車工業發展咨詢公司首席分析師賈新光認為,中國的汽車租賃業總的說來還沒來得及真正發展起來。

  從地區性汽車租賃市場來看,太原具有很大的市場空間。運管處相關同事表示,北京、上海受益于經濟高速發展和外來人口眾多等因素,租賃公司的運營車輛都在1萬輛以上,即便是杭州、青島等城市,其汽車租賃市場規模也在5000輛以上。根據分析,隨著太原的經濟發展和外資企業和辦事處不斷進駐太原,將給汽車租賃市場帶來契機,市場容量將達到5000輛。也就是說,和目前相比,還有3000輛的發展空間。

  業內人士對于這樣的預測都表示認同。一家在開發區注冊的太原汽車租賃公司負責人告訴記者,他們的業務構成中,以外資企業為代表的長期客戶占到80%以上,而且還呈上升勢頭。不過,由于汽車租賃公司考慮到出租率問題,將精力投向企業客戶,忽視了散戶租賃和節假日租賃,這也是造成長假期間消費者租車難的主要原因。對此,有關公司表示,市民需求日益增多,不會放棄零租市場。特別是一些新近取得駕照的市民,租車愿望最為強烈,已經成為汽車租賃行業新增長點。

發布時間:2010-6-18 閱讀:2175次 作者:太原汽車租賃 來源:太原汽車租賃公司


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