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經濟調整擴內需 行業保持續增長

  上半年我國GDP同比增長11.1%,工業增加值同比增長17.6%, CPI同比增長2.6%, PPI增長6%。上半年全社會固定資產投資增長25%,社會消費零售總額增長18.2%,消費增長較快的領域包括汽車類消費,增長37.1%。上半年數據表明,國民經濟運行朝著宏觀調控預期的方向發展,基本面進一步回升向好;

  上半年,社會消費品零售總額扣除價格因素后實際同比增長15.3%,農村居民人均現金收入同比增長12.6%。而同期國家財政增長27.6%,國有及國有控股企業利潤增長57.1%,綜合上述數據不難看出,城鎮和農村居民人均可支配收入的增幅均低于同期其它相關宏觀數據。提高居民可支配收入是擴大內需的重要前提;

   2010年上半年汽車工業總產值約為2萬億元,汽車產銷分別達到893萬輛和902萬輛,同比分別增長48.8%和47.7%。出口方面,2010年上半年,汽車及零部件出口未受匯改影響,在零部件出口行業,出口絕對值和增幅均呈放大趨勢,但是受限于國際經濟形勢,存在較大不確定性;

   車輛購置稅由減按5%到按7.5%征收,“汽車下鄉”、汽車“以舊換新”等政策取代購置稅政策成為當前汽車消費主要的優惠政策。上半年,1.6升及以下排量乘用車銷售量市場占有率同比下降2個百分點。車輛購置稅政策的力度減弱,對汽車銷售市場的影響較大。城鄉居民可支配收入的實際增長,以及利用替代政策,迅速提振和擴大二、三線城市和廣大農村等內需市場,是汽車產業發展保持高位穩定增長的保證;


   我國未來汽車市場新的增長點是:其一,擁有自主知識產權的新產品和新技術應用;其二,民族自主品牌汽車的發展;其三,汽車新能源技術的研究和應用;第四,汽車新能源技術使上下游產業鏈得以延伸;第五,傳統汽車領域的技術變革;第六點是汽車金融業和汽車租賃業的發展;

   促進汽車產業發展的確定因素有連續和穩定的政策、來自同業和大交通環境下的競爭、國際汽車產業的融合、民族自主品牌和自主知識產權的發展、國家鼓勵新能源技術的應用、以及人民幣升值促進海外投資和汽車企業的供銷結構轉型。但是汽車消費優惠力度減輕所引發的銷售遲滯現象、國際成品油價格的不確定性、以及鋼鐵、橡膠、有色金屬等原輔材料的價格波動,也會對汽車企業的毛利率和銷售產生重要影響。

發布時間:2010-10-11 閱讀:1527次 作者:太原汽車租賃 來源:太原汽車租賃公司


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