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租車“錢”景被看好 或集體提價

   “這幾天我們都在加班加點地研究建立一個京牌車迅速回調的機制,以應對京牌車供不應求的局面。”神州租車高級副總裁錢治亞昨天表示,由于受牌照限制,許多需要用車的市民可能轉向租車市場,但租車行業也受牌照限制,所以公司只能提高現有京牌車的利用率。

  錢治亞稱,原來京牌車都是搭租車客戶的“順風車”回京,以后將會有專人立即送回,不過由此也會提高公司的運營成本。

  業內人士認為,這部分運營成本可能轉嫁到消費者身上。各大汽車租賃公司已經看到2011年租車市場紅火的“錢”景,在京牌車緊俏的同時,租京牌車也面臨提價。

  ●前瞻

  三大因素 導致租車生意緊俏

  2010年北京共銷售約85萬輛汽車,2011年24萬輛的新車上牌指標僅占其不到1/3。這意味著,許多有用車需求的消費者無法做到“即買即用”,租車便成了解燃眉之急的好辦法。

  同時,受外地號牌車輛不得在高峰時段進入北京五環的政策影響,經常從外地開車來京辦事的人們對租車的需求也將隨之增加。

  此外,記者從北京汽車租賃協會會長王忠處了解到,北京現有租車公司的出租率基本都在80%以上,像中遠大昌這樣以企業客戶為主的租車公司,出租率更是達到了93%,業務基本接近飽和狀態。2011年,由于租車公司想要增加車輛也需要搖號,新增車數量難以滿足租車市場需求。

  ●舉措

  需求激增 租車公司加緊應對

  王忠表示,現在北京共有20余家租車公司,將近2萬輛租賃車,為應對可能到來的租車熱,協會目前正在跟各大租車公司征集建議。

  新政實施后,“京牌”成了租車公司的“寶貝”。神州租車高級副總裁錢治亞在接受記者采訪時表示,公司租車是面向全國的,經常有客戶從北京租車開到外地還。原來車夠用,京牌車可能在外地待上幾個月。現在公司正在“乾坤大挪移”,把外地的京牌車緊急調回北京,以后可能會形成機制,再有客戶把京牌車開到外地,會盡快讓人送回北京。

  此外,錢治亞還表示,公司已經預見到2011年打車、租車的消費者都會增多,目前正在加緊檢查內部老舊車輛,盡快更新,以便順利投入使用。

  ●影響

  租車價格或將上調

  “99元/天”、“租三送一”……往后,消費者可能很難再享受到這樣的促銷活動了。“租車市場肯定會火,但是我們的車遠遠不夠用,目前沒有更好的增加車輛的解決辦法,可能會提高單車租賃價格。”中遠大昌相關負責人告訴記者,雖然北京租車市場前景很好,但是受限于車輛不夠,公司的策略已經轉移至二、三線市場。

  對于可能提價的猜測,錢治亞并沒有否認。她表示,現在神州租車進行的租車半價的活動將持續到2011年1月13日,之后的價格“要看市場供需關系”。

發布時間:2011-2-23 閱讀:6877次 作者:太原租車轉載 來源:中國汽車租賃網


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