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太原汽車租賃訂單

太原租車將成為太原人一種新的消費習慣

    從國外目前的租車行業的境況來看,租車好像已經成為了一種消費習慣,甚至有的人寧愿選擇租車也不遠選擇買車。在國外,他們對資金的周轉是非常注重的,買車的錢他們會用于投資。而在中國傳統的消費模式是買車而不是租車,因為在咱們普遍人的心里買了車的話車還在那里,但是租車的話就只能享受到服務。還有中國目前租車價格的普遍高也可能是影響很多人不選擇租車的主要因素.

    汽車租賃業風險與對策

    風險一:騙租騙車,拖欠租費的現象時常發生。有統計數據稱一些汽車租賃企業每年被騙車輛達到3%,造成的損失超過其營業額的6%,一些小企業被騙率甚至達到30%以上,常有因被騙而導致破產的。

    對策:博威租車采取憑身份證、駕駛證、信用卡即可租車的、無擔保、零押金模式,對首次租車的客人會有身份認證和信用認證的過程,并通過GPS定位和防盜設備隨時監控營運車輛。同時,還引入保險服務來承擔部分風險。

    風險二:成本壓力大,租價距離普通人的心理價位還有差距。我國租車企業規模起點低、車輛更新能力和規模擴展能力差,要維持生存和微薄的利潤,也只能在租車價格上做文章,導致價格居高不下。

    對策:通過各種方式為企業提供持續、大規模并且低成本的資本力量,依靠規模化采購和管理降低運營成本。根據國外經驗,當租車業發展到一定程度后,大的汽車廠商一定會參與其中,成為背后的大佬。而與航空、高鐵、金融、網絡等行業的合作也有助于整合資源, 降低成本,尋求多贏。

    風險三:我國目前的相關政策在企業車輛臺數、車輛價值、停車場面積、流動資金數量等方面,對企業進入還存在一定的限制,企業往往在前期需要較大的固定資產投入,并走各種各樣復雜的審批程序。同時,我國租車企業在通過銀行和保險公司獲得大額的資金支持上,還存在很大的困難。

    對策:有待政府相關部門對行業的整體規劃,以及對具體政策的改進。2009年,溫家寶總理明確指示要加快發展汽車租賃市場,顯示了我國政府引導汽車良性消費的決心,同時也為租車企業發展租車市場投下一粒定心丸。

    這個社會是前進的,但人們生活水平達到一定程度的時候,中國的租車也會和其他西方國家的租車一樣成為一種消費習慣。

發布時間:2011-5-27 閱讀:2701次 作者:太原租車 來源:太原租車


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