網上預訂

取車

取車時間
我需要上門送車

還車

還車時間
我需要上門取車
是否需要司機是的,請提供司機
請選擇您的到達信息:
目前我還沒有到達信息
航班號或火車車次:
太原汽車租賃訂單

太原出租車電話預約尚待時日

    日前,中國聯通太原分公司與太原星聯機動車衛星定位中心合作,擬在太原實施出租車預約叫車服務。對此,出租車司機與乘客如何看待?太原市民還要等多久才能享受到這項服務?

    一邊是乘客苦苦等待卻打不上車,一邊是出租車司機“掃馬路”尋客。由于信息不對稱,一定程度上造成了出租車和乘客兩種資源的浪費。為此,不少城市推出“出租車預約服務系統”。日前,中國聯通太原分公司與太原星聯機動車衛星定位中心合作,擬在太原實施這一服務。對此,出租車司機與乘客如何看待?太原市民要等多久能享受到這項服務?目前開通這樣的服務是否具有可行性?8月22日,記者對此進行了調查。

    【現場觀察】

    司機忙尋客乘客難打車

    8月22日上午9時,在太原火車站附近,李女士拎著一個鼓鼓囊囊的行李箱站在路邊打車,但20分鐘過去了,李女士仍沒有打到一輛車。“剛才那么多人從車站涌出來,我出站稍晚了幾分鐘,就打不上車了。”李女士無奈地說,她是從河北石家莊來找朋友玩兒的,跟朋友約好了10時見面,現在看來要遲到了。9時35分,終于有一輛空車停了下來,在等待了35分鐘后,李女士終于打上了車。

    當日18時,記者在并州路青年東街口觀察過往的出租車,半小時內有30多輛出租車經過,其中沒拉客的車只有3輛。而等在路邊打車的市民卻多達十幾位。“怎么每輛車里面都有人啊!”在路口處等車的一位中年婦女不禁抱怨。

    就在不少乘客紛紛抱怨打車難的時候,一些出租車司機卻在為拉不到客人而發愁。

    8月22日上午9時15分,聯運出租車公司的司機李師傅正在太原機場候客。李師傅說,這一早把客人送到機場后,他決定在機場拉位乘客回市里,但已經排了一個多小時的隊,還是沒有拉上人。與此同時,的哥袁師傅也覺得,最近這段時間拉客特別難,“我每天上午9點就開著空車滿街找客人,可不知道是什么原因,我一個班下來就是拉不了幾趟。”

    一出租公司的王師傅也有著同樣的感受,他說,“也許是學生放假了吧?反正我最近經常在跑空車。看著白耗了那么多的油,真讓人心疼啊!”見記者采訪,安捷運業的廉師傅也過來插話:“尤其是高峰時段,車堵在那里,拉客的效率更低了,你想找乘客也找不到。”廉師傅表示,不僅他一個人是這樣,大多數司機都遇到過“跑空車”的情況,因為乘客總是流動的,他們無法獲知乘客在什么時候、在哪個地點需要乘車,多數司機只能通過多年的跑車經驗來判斷。

    【司乘意見】

    普遍都歡迎守信是關鍵

    一邊是乘客“打車難”,另一邊卻是司機“空車跑”。乘客如果在想打車時,撥打電話提前預約,一切問題不就迎刃而解了嗎?

    談及全國不少城市已經實施的出租車預約服務,出租車司機李師傅滿懷憧憬:“能預約叫車肯定好,這樣每天也不用耗著油滿大街瞎轉悠了。”而沒有跑車經驗的劉師傅則更加高興,他表示,對他這種新上手的出租車司機來說,通過預約叫車,能提前知道乘客在哪里,什么時候需要車,開車的目的性會更加明確。的哥趙師傅總結了出租車預約服務的好處:減少了司乘雙方的盲目性,既給乘客提供了方便,又能增加出租車司機的收入。

    對預約叫車,乘客更是表現出了支持的態度。常出差的孫先生說,他常常凌晨四五點就要收拾行李往機場趕,“那個時間不好打車,能預約叫車的話對我來說方便很多,即使多掏點錢也沒關系。”

    而平時愛逛街的李女士也認為:“我一到周末就愛逛街,柳巷高峰期根本打不到車,如果能預約叫車的話,司機師傅準點來特別好,逛街心里也踏實。”從河南來太原旅游的王先生表達了自己的觀點:“預約叫車有利于提升太原的城市形象。這次我在太原火車站差點兒被黑車司機拉走,后來等了20多分鐘才打車到了朋友家……”此外,還有市民表示,有了出租車預約叫車服務,車子可以開到家門口,對行動不便的老年人來說尤其方便。

    采訪中,對于這種尚未在省城實施的“出租車預約服務”,不少人表現出濃厚的興趣。有市民關心如何收費,也有市民擔心出租車司機能否按時到達;出租車司機也有擔心:乘客遇上別的出租車先走了怎么辦?甚至還有人建議,如果太原要實施這種服務,不妨借鑒一下外地的先進經驗。“不管怎樣收費,實行什么模式,司機和乘客都要做到守信,這才是保持這種服務正常運轉的關鍵。”的哥王師傅說出了很多人的心里話。

    【企業聲音】

    已有預約熱線 正積極推廣

    預約叫車在太原是否可行?記者采訪了準備推出這項服務的中國聯通太原分公司。該公司客戶經理牛忠斌表示,目前他們公司正與太原星聯機動車輛衛星定位調度指揮中心合作,準備給每一位出租車司機配備一個新的手機號碼。“司機所用手機號碼的前幾位都是統一的數段,后四位與司機的車牌號碼相同。乘客如需訂車,可以撥打666166給客運辦,告知其所在地點和出行時間。”牛經理介紹說,乘客完成預約后,客運辦將通過GPS定位系統,了解到目前的空駛出租車,用包含有司機車牌號的手機號,通知離該乘客最近的出租車過去拉客。而乘客也要用這個手機號碼與司機取得聯系。

    就目前這項業務的進展,牛經理表示,由于涉及到要給眾多司機新辦一個手機號碼的問題,新號碼又包含著車牌號,所以,有些司機認為會泄露個人信息而不愿意辦理。“目前只有100多人辦理了這個手機號碼,666166這部預約服務熱線還沒有正式對外公布。”不過,公司目前正在積極向司機推廣這項業務。

    其實,最早推廣出租車預約服務的并不是聯通公司。太原聯運出租車公司工作人員表示,他們以前就實行過預約訂車,但是司機不太愿意。“就現有的技術條件,一方面是交接班的時候很麻煩,另一方面是時間上不一定能趕過去。”該工作人員稱,目前的出租車都是司機個人的,公司這邊并不好統一安排。

    看好這項服務的不止一家出租車公司,太原寶利出租車公司工作人員就表示:“我們很愿意去做這個事情,但目前困擾我們的是技術問題。”該工作人員稱,太原市現有8000多輛出租車,出租車公司獲得司機確切地理位置的硬件設施還不具備,因此沒有辦法進行就近調度。目前,只有客運辦能查詢到出租車司機的準確位置,但也僅僅局限于出租車公司提供了車牌號后,客運辦才會告訴他們司機的準確位置和行車軌跡。太原市安捷運業有限公司相關負責人也認為,預約叫車是件好事情,但當前出租車公司不具備相應的硬件設施,他們也無法開展這個活動。

    【管理部門】

    時機不成熟 實行需時日

    既然已經有公司開始推廣這項業務,那么太原出租車預約叫車是否能順利實現呢?

    太原市客運辦一位工作人員表示,目前實行預約訂車的條件還不具備,并且存在多重問題。首先是硬件設施不具備,因為給全市的出租車安裝定位系統投入巨大;同時,很難保證安裝系統后運營公司能夠盈利。其次,太原的出租車實行的是個體化經營模式,不是公司化管理,他們很難對司機進行約束。預約叫車需要司機與乘客之間建立信任關系,即便是司機樂意接受這個服務,但是還要面臨著被乘客“放鴿子”的風險,這樣司機就得不償失了。此外,預約訂車服務到底該收多少服務費合適,還要征求物價部門的意見,他們不能擅自決定。

    這名工作人員表示,就目前的環境來看,實行預約叫車還不成熟,但這是一個需要司機和乘客逐漸認識和建立信任關系的過程,也需要相關法規的約束,比如司機失信了怎么辦?乘客爽約如何處理?

    不過,這名工作人員也表示,盡管預約叫車的實行有很多障礙性因素,但好處也是很多的,“一方面能降低空置率,另一方面還能方便乘客。”

    該工作人員稱,當下最要緊的是由相關機構牽頭,逐步在司機和乘客之間形成一個認識,自覺建立起信任機制,這樣,出租車預約服務才能慢慢成熟起來。

    ■他山之石

    【北京】北京出租汽車預約有兩部叫車電話,分別是961001(北京市出租汽車調度中心)和96103(北京銀建集團出租汽車調度中心)。叫車成功后,每次收取服務費3元,由出租司機代收,叫車不成功不收費。

    【烏魯木齊】當地預約叫車服務主要針對前往機場、火車站和行動不便的人點對點服務,提前3小時預約,每趟次服務費10元,提前6小時以上預約則收費5元。同時,要求乘客必須通過移動電話進行預約,在約定后至乘車前保持電話暢通,預約需選擇有明顯標志或建筑物允許停車的上車地點,以便駕駛員接乘。

    如果取消預約服務,必須在預約時間前1小時通知企業。乘客未按規定提前通知取消預約服務或未按約定時間、地點乘車,超過預約時間15分鐘以上未達乘車地點的,將列入失信名單,以后不再享受預約服務。

    【寧波】出租車預約流程分4步:乘客提前6小時致電81890,提出預約申請,特殊人群不受預約時間限制(行動不便的老年人、孕婦、殘疾人),提供隨叫隨到服務;81890服務中心對乘客姓名、聯系電話、預約時間等信息進行登記,并通過電話、短信或電郵等方式聯系出租車公司;出租車公司在20分鐘內落實車輛,并將提供服務的出租汽車車號及駕駛員聯系電話等相關信息,告知乘客及81890服務中心;駕駛員通過電話與乘客再次確認預約服務信息內容。

發布時間:2012-8-26 閱讀:3830次 作者:太原租車 來源:新華網


★ 太原汽車租賃服務提供商-山西博威汽車租賃有限公司是專業的太原汽車租賃公司,公司口號:服務太原汽車租賃市場,爭創太原汽車租賃行業標兵!立足太原,全心全意服務太原租車市場,方便客戶在太原租車,為太原租車業的繁榮填磚加瓦。
世界末日怎么玩