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旅游駕車外出維修小絕招

    一根棉線排除故障

  有些轎車在使用過程中往往出現這種情況:油箱內加滿油后,燃油警示燈亮。為了消除故障隱患,很多用戶到維修站更換油位傳感器。如果外出時碰到這種情況一根棉線就可能排除故障。

  加滿油后,浮子抬起很高,以至于油位傳感器的觸點和滑片接觸達到邊緣位置,有時甚至脫開,這樣電阻便會很大,相當于缺油時的位置,燃油警示燈理所當然就會報警。此時在油位傳感器的浮子臂限位塊上纏幾絲棉線,這樣,當浮子臂與限位板接觸時,觸點和滑片不至脫開,油表指針便會相應指示油箱已滿,而不再報警。

  注射器的妙用

  液壓制動系統和液壓離合器系統存在空氣時,會對汽車的運行帶來安全隱患。按照常規維修方法對液壓系統進行排氣,一般需要兩個人配合,一個人在駕駛室不停踩制動踏板或離合器踏板,另一人在車輪下或發動機下方擰放油螺栓進行排氣。這種方法不僅浪費人力物力,而且修理質量還不一定有保證。

  醫用注射器在藥店或診所隨處可見,將廢棄的注射器用在汽車維修的液壓系統排氣中,不失為一種變廢為寶的舉措。眾所周知,常規排氣方法是將空氣從總泵向分泵或從上往下排。實際上,如果將空氣從分泵向總泵或從下往上排,同樣可以達到目的。

  只要將總泵上的儲液罐蓋打開,將注射器從儲液罐中抽滿油液,擰開放氣孔螺絲后,從分泵向總泵注射油液,便會看見氣泡在儲液壺不停泛起。排氣完畢,擰緊放氣孔螺絲。按照離總泵從遠到近的順序,依次將各相應液壓通道氣體排盡。采用這種方法不僅速度快、節省油液,而且一個人就可以獨立完成排氣操作。

  快速診斷短路部位

  熔絲又稱保險絲,在電路中起到保護電器元件的作用,很多車主或維修人員都遇到過這種情況:保險被燒斷,更換之后很快又被燒壞,這說明線路中發生短路故障,面對七拐八彎、層層包裹、幾米甚至十幾米長的導線,要想快速診斷出短路部位并且排除故障,并不是一件很簡單的事情。告訴您一條快速確定短路部位的捷徑。

  如果您的發動機不能起動,檢查發現保險盒中電動燃油泵的保險的熔絲燒斷。換上新的保險,打開點火開關,聽燃油泵有運轉聲音,但運轉幾秒鐘后便停轉,發動機還是不能起動。遇到這種情況,如果拔掉電動燃油泵插頭,用中間帶有保險的導線直接把蓄電池正極和電動燃油泵連接起來,則可以解決很多問題。對于途中拋錨的汽車,用戶找一個閑置不用的保險,將導線直接連接。假如短路部位在火線上,采用這種方式可以讓電動燃油泵正常運轉,用戶可以將車開到修理廠檢修;假如故障原因在于電動燃油泵部分短路,連線后燃油泵也不會運轉,則可以大膽地換上一個燃油泵。

  用帶保險的導線直接連接蓄電池和用電器,通過檢查保險的狀態就可以確定具體短路部位。用這種“故障對折”原理,可以將故障范圍大大縮小,提高診斷的準確性,縮短維修時間。

  巧治車身異響

  轎車在行駛過程中難免出現車身異響。用戶往往會遇到這種情況:后排座椅只要一坐人,車身后部就會發出“咯吱、咯吱”的響聲,聲響較大,但仔細傾聽,卻不好確定沉悶的異響來自何處。難以確定具體故障部位,這時需要您首先拉緊手制動,往下按壓行李艙,聽是否有響聲。然后松開手制動再試,如響聲消失,則異響為駐車制動系統中機械連接處發出,此為正常,不必維修。

  如松手制動后仍有響聲,不防用隨車工具將減震器下端拆下,即斷開與后橋之間的連接。如不再響,則為減震器上部的緩沖膠塊響,此為絕大多數情況下的常見故障部位。拆下膠塊,可以發現膠塊下端不是平的,而是凸凹不平的四爪形。為什么車身產生異響呢?當車身下壓時,膠塊與減震器筒上封蓋接觸,四爪端部便被向內壓縮,與上封蓋產生相對的摩擦運動,于是發出響聲。

  處理的方法非常簡單,用剪刀把四爪剪平即可重新投入使用,不必更換新的配件。

  如拆解減震器后異響仍然存在,則為螺旋彈簧與其膠墊之間發出的異響,在修理廠更換膠墊即可

發布時間:2010-11-30 閱讀:1498次 作者:本站編輯 來源:本站


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